直升机动作难度分级

来自DJI知识库
跳转到: 导航, 搜索


目录

IRCHA直升机动作难度分级

IRCHA(国际遥控模型直升机协会)将直升机的动作难度分为7个等级,由执行委员会所制定。第一级的困难度最低,依等级的增加而提升困难度,第七级是困难度最高的等级。

如果您是遥控模型直升机的初学者,或者才刚开始学习悬停,这些不同等级的许多动作,对您而言将是不可能的任务。其实没有任何一种动作是不能达成的,绝大部份的直升机都可以完成这些指定动作。只要您增进自己的操控技巧,您就可以执行这些规定动作,执行某些高级的动作时,您可能需要略微修改自己的直升机。

第一级

第一级属于最基础的课程,主要是维护操控者的安全,熟悉停悬及相关动作的技巧。执行大多数的动作时,直升机的尾部需朝向操控者。

起飞

由降落区内将直升机垂直起飞,保持稳定的上升速度,上升的过程中允许轻微的横向偏移。直升机停止上升后,机体需保持完全静止不动,不可有任何的垂直上升或下降,机体不可左右摇晃或漂移。降落区为直径1公尺的圆圈。

静止停悬

1.起飞后机体保持完全静止不动,不可有任意的垂直上升或下降,机体不可左右摇晃或漂移。

2.保持静止停悬1分钟。

3.静止停悬时需表现出可完全掌控的模样。

水平移动

1.先将直升机在起飞区的上空保持停悬,然后水平前进10尺,保持静止停悬10秒钟。

2.然后水平后退20尺,保持静止停悬10秒钟。

3.水平前进10尺,直到直升机到达降落区的上空,向左水平移动10尺,保持静止停悬10秒钟。

4.然后向右水平移动20尺,保持静止停悬10秒钟。

5.向左水平移动10尺,回到降落区的上空。

6.降落时脚架需完全落在降落区内。

多重高度停悬

1.起飞后保持静止停悬5秒钟。

2.垂直上升2公尺,保持静止停悬5秒钟。

3.垂直下降2公尺,保持静止停悬5秒钟。

4.降落时脚架需完全落在降落区内。

45°角停悬

1.起飞后保持静止停悬5秒钟。

2.向左或向右将机头旋转45°,保持静止停悬5秒钟。

3.将机头旋转45°回到原来的方向,保持静止停悬5秒钟。

4.将机头朝另外一边旋转45°,保持静止停悬5秒钟。

5.将机头旋转45°回到原来的方向,保持静止停悬5秒钟。

6.降落时脚架需完全落在降落区内。

侧面停悬

1.如同45°角停悬一般,但在步骤2及4时,将机头旋转90°。

对角停悬

1.由边长为10公尺的正方形中心点的降落区起飞后,保持机头朝固定的方向,由静止停悬开始,将直升机飞往正方形的一个角落,保持静止停悬5秒钟,然后再飞回正方形的中心点。

2.对正方形的其馀3个角落,重复执行步骤1。

3.降落时脚架需完全落在降落区内。

Circle Hovering

1.机头向外水平圆

a.起飞后保持静止停悬5秒钟。

b.保持机尾朝向操控者,以操控者为圆心,以顺时针的方向,执行直径10公尺的水平圆。直到直升机到达起飞点的上空。

c.以逆时针的方向重复执行步骤b。

d.降落时脚架需完全落在降落区内。

2.机头定向水平圆

  • 起飞后保持静止停悬5秒钟。

a.保持机头朝固定的方向,在操控者的前面以顺时针的方向,执行直径10公尺的水平圆。直到直升机到达起飞点的上空。

b.以逆时针的方向重复执行步骤b。

c.降落时脚架需完全落在降落区内。

第二级

第二级属于中等程度,使操控者有能力执行基础飞行的技巧。第二级的本质是要能成功地完成第一级的所有动作,以及增进圆周飞行的能力。

水平滑行

1.由降落区将直升机垂直起飞至与眼睛同高,静止停悬几秒钟。

2.缓慢地往前滑行至少10公尺的距离。

3.将机头转至迎风面,并且继续水平直线前进至少10公尺的距离。

4.接下来可以直接进行"垂直爬升"的程序或降落程序,降落时机体必须在圆形的降落区内。

垂直爬升

1.执行完"水平滑行"后,逐渐地增加油门/螺距,使机体开始上升。

2.持续地爬升,直到大约50尺的高度。

3.垂直爬升的过程中,机体必须与航道平行,并且保持适当的上升速度。

90°转向

1.执行完"垂直爬升"后,将机头旋转90°,使机尾朝向操控者及观众。

矩形飞行

1.执行完"垂直爬升"及第一个"90°转向"后,保持水平直线前进。

2.执行第二个"90°转向",旋转的方向必须与第一个相同。

3.继续执行步骤2的程序,直到飞行的轨迹能形成一个正方形或长方形。

180°转向

1.先保持水平直线飞行,然后执行转弯的动作,回转180°后对正航道,继续保持水平直线飞行。

2.分别由左至右,以及由右至左,执行外侧回转(远离操控者)。

3.分别由左至右,以及由右至左,执行内侧回转(接近操控者)。

水平直线飞行

1.由左至右,执行水平直线飞行。

2.由右至左,执行水平直线飞行。

机头定向8字飞行

1.将直升机垂直起飞至与眼睛同高,静止停悬几秒钟。

2.将直升机保持在同高度、同速度以及机头朝固定的方向,向右或向左开始执行水平圆的动作。

3.当直升机到达起飞点的上空后,以步骤2的方式,继续向另一侧执行水平圆的动作。

4.在起飞点的上空停止,然后垂直下降,降落时机体必须完全在圆形的降落区内。

水平快8字飞行

1.先保持水平直线飞行,当直升机通过操控者后,向外侧(远离操控者)执行大于180°的转弯。

2.当直升机通过操控者后,再向外侧(远离操控者)执行另一次大于180°的转弯。

3.分别由左至右(先向左转弯,逆时针),以及由右至左(先向右转弯,顺时针)执行。

水平8字飞行

1.先保持水平直线飞行,当直升机通过操控者后,开始执行外侧3/4水平圆(远离操控者),使机头朝向操控者。

2.当机头朝向操控者后,向另一侧执行360°水平圆,使机头再次朝向操控者。

3.当机头再次朝向操控者后,执行1/4水平圆,使机头与步骤1的水平直线飞行同向。

4.分别由左至右(向左执行3/4水平圆,逆时针),以及由右至左(向右执行3/4水平圆顺时针),执行水平8字飞行。

小角度降落航道

1.先保持水平直线飞行,当直升机通过操控者后,开始执行外侧180°转弯的动作(远离操控者)。

2.开始减速及收油门。

3.当直升机再次通过操控者后,开始执行内侧180°转弯的动作(接近操控者),持续地降低油门/螺距,保持平缓的下降角度进入降落区。

4.分别由右侧及左侧开始执行。

大角度降落航道

1.与"小角度降落航道"非常类似,但下降的角度比较大(约45°),必须持续保持下降直到着陆。

2.分别由右侧及左侧开始执行。

着陆

1.着陆是"大角度降落航道"须完成的动作之一,但特别要求起飞及着陆都必须在直径1公尺的圆圈内,脚架需完全落在降落区内。

2.分别由右侧及左侧开始执行。

180°失速倒转

1.先保持水平直线飞行,当直升机通过操控者后,开始平滑地拉高机头(打升舵),使机头朝上垂直爬升。

2.当直升机停止爬升后,将机头旋转180°(机头朝下)。

3.待直升机垂直俯冲的距离与垂直爬升的距离相同时,拉起机头恢复成水平直线飞行。

4.分别由操控者的右侧及左侧开始执行。

内浸斗

1.先保持水平直线飞行,当直升机通过操控者后,开始平滑地拉高机头(打升舵),使飞行轨迹成为一个环状。

2.当直升机处于倒飞状态时,必须减少螺距,尽可能使飞行轨迹成为圆形的环状。

3.分别由操控者的右侧及左侧开始执行。

原地旋转

1.先保持静止停悬,然后方向舵打右舵或左舵,使机体原地旋转360°。

2.分别执行顺时针与逆时针方向的原地旋转。

第三级

第三级属于中上程度,使操控者有能力执行所有的正面飞行技巧。第三级的本质是要能成功地完成第一级与第二级的所有动作,以及增进对于新动作的操控及定位能力。

对面停悬

1.由降落区将直升机垂直起飞至与眼睛同高,静止停悬几秒钟。

2.可以采取旋转或转弯的方式,将机头朝向操控者,建议采用旋转的方式比较好。

3.保持机头朝向操控者,静止停悬1分钟。

4.静止停悬时需表现出可完全掌控的模样。

5.降落时脚架需完全落在降落区内。

机头向内水平圆

1.起飞后机头朝向操控者,保持静止停悬5秒钟。

2.保持机头朝向操控者,以操控者为圆心,以顺时针的方向执行水平圆的动作,直到直升机到达起飞点的上空。

3.以逆时针的方向重复执行步骤2。

对面起飞

1.将直升机放在降落区内,操控者站在直升机的前面,并且保持安全的距离。

2.起飞后保持对面停悬。

对面降落

1.先保持对面停悬。

2.以机头朝向操控者的方式降落,降落时脚架需完全落在降落区内。

540°失速倒转

1.开始的程序同第二级的"180°失速倒转"。

2.当直升机停止爬升后,将机头旋转540°(机头朝下)。

3.分别由操控者的右侧及左侧开始执行。

水平侧滚

1.先保持水平直线飞行。

2.慢速侧滚一圈。

3.分别由右至左,以及由左至右执行。

英麦曼回转

1.先保持水平直线飞行。

2.执行1/2内浸斗,使直升机成为倒飞状态。

3.然后执行1/2侧滚,使直升机恢复成正飞状态。

4.继续保持水平直线飞行。

5.分别由操控者的右侧及左侧开始执行。

1/2古巴8字

1.先保持水平直线飞行。

2.执行5/8内浸斗,使直升机成为倒飞的姿态,机头向下45°。

3.然后执行1/2侧滚,使直升机成为正飞的姿态,机头向下45°。

4.拉高机头保持水平直线飞行。

5.分别由操控者的右侧及左侧开始执行。

内浸斗/顶点旋转360°

1.开始的程序同第二级的"内浸斗"。

2.当直升机到达最高点成为倒飞姿态时,增加负螺距使直升机的高度不会下降,将升降舵回到中立点。

3.倒飞旋转360°。

4.继续完成内浸斗。

5.在顶点倒飞旋转360°时,需分别执行向右旋转及向左旋转的动作。

水平圆

1.先将机尾朝向操控者保持停悬,然后将机头旋转90°。

2.保持等高度及等速度,执行前进水平圆一圈后回到起始点。

3.分别以顺时针及逆时针的方式执行水平圆。

机头向内、向外水平8字

1.将直升机垂直起飞至与眼睛同高,静止停悬几秒钟,保持安全的距离及高度。

2.保持机尾朝向圆心,且以等高度、等速度的方式,执行水平圆。

3.当直升机到达起始点后,改以机头朝向圆心,向另一侧执行水平圆。

4.分别以顺时针及逆时针的方向执行水平圆。

熄火降落

1.机头保持与航道平行,且高度不得低于20公尺,开始执行熄火降落。

2.保持平滑且稳定的下降速度,朝直径1公尺的圆形降落区降落。

3.在着陆之前,尾旋翼必须停止转动。(无安装熄火降落组)

4.降落时脚架需完全落在圆形的降落区内。

5.分别由操控者的右侧及左侧开始执行,操控者可以站在任意 地方执行熄火降落。

第四级

第四级属于高级程度,使操控者有能力执行基础的倒飞动作。第四级的本质是要能成功地完成前三级的所有动作,以及增进对于新动作的操控及定位能力。在执行这些高级的动作时,必须尽可能地注意操控者及观众的安全。

倒飞水平圆

1.在飞行区域内,以顺时针及逆时针的方向,至少各执行一圈倒飞水平圆。

2.这个动作是为了当机头或机尾朝向操控者时,学习如何操控直升机。

倒飞停悬

1.离降落区10码/公尺内的高度,机尾朝向操控者,保持静止倒飞停悬10秒钟。

2.离降落区10码/公尺内的高度,机头朝向操控者,保持静止倒飞停悬10秒钟。

倒飞原地旋转

1.离降落区10码/公尺内的高度,机尾朝向操控者,保持静止倒飞停悬10秒钟。

2.保持稳定的停悬高度时,将方向舵打右舵,使直升机顺时针旋转90°,保持静止倒飞停悬10秒钟。

3.保持稳定的停悬高度,将方向舵打右舵,使直升机顺时针旋转90°,此时机头朝向操控者,保持静止倒飞停悬10秒钟。

4.保持稳定的停悬高度,将方向舵打右舵,使直升机顺时针旋转90°,保持静止倒飞停悬10秒钟。

5.保持稳定的停悬高度,将方向舵打右舵,使直升机顺时针旋转90°,此时机尾又朝向操控者,保持静止倒飞停悬10秒钟。

6.重复以上的动作,但是将方向舵打左舵,使直升机以逆时针的方向旋转。

倒飞水平8字飞行

1.先保持倒飞水平直线飞行,当直升机通过操控者后,开始执行外侧3/4水平圆(远离操控者),使机头朝向操控者。

2.当机头朝向操控者后,向另一侧执行360°水平圆,使机头再次朝向操控者。

3.当机头再次朝向操控者后,执行1/4水平圆,使机头与步骤1的水平直线飞行同向。

4.分别由左至右(向左执行3/4水平圆,逆时针),以及由右至左(向右执行3/4水平圆,顺时针),执行水平8字飞行。

连续侧滚

1.机尾朝向操控者保持停悬,将副翼打右舵使直升机翻滚为倒飞的姿态,持续地将副翼打右舵使直升机向右完成侧滚二圈。

2.机尾朝向操控者保持停悬,将副翼打左舵使直升机翻滚为倒飞的姿态,持续地将副翼打左舵使直升机向左完成侧滚二圈。

3.机头朝向操控者保持停悬,将副翼打右舵使直升机翻滚为倒飞的姿态,持续地将副翼打右舵使直升机向右完成侧滚二圈。

4.机头朝向操控者保持停悬,将副翼打左舵使直升机翻滚为倒飞的姿态,持续地将副翼打左舵使直升机向左完成侧滚二圈。

180°熄火降落

1.机头保持与航道平行,且高度不得低于20公尺,开始执行熄火降落。

2.保持平滑且稳定的下降速度,朝直径1公尺的圆形降落区降落。

3.熄火降落的程序开始执行后,直升机必须完成180°转弯的动作。

4.降落时脚架需完全落在圆形的降落区内。

5.分别由操控者的右侧及左侧开始执行,并且180°转弯的动作必须以顺时针及逆时针的方向各执行一次,操控者可以站在任意地方执行熄火降落。

前滚翻

1.机尾朝向操控者保持停悬,将升降舵打降舵使直升机翻滚为机头朝向操控者的倒飞姿态,保持静止倒飞停悬5秒钟。

2.由机头朝向操控者的倒飞停悬,将升降舵打降舵使直升机翻滚为机尾朝向操控者的正立停悬姿态,保持静止停悬5秒钟。

3.机头朝向操控者保持停悬,将升降舵打降舵使直升机翻滚为机尾朝向操控者的倒飞姿态,保持静止倒飞停悬5秒钟。

4.由机尾朝向操控者的倒飞停悬,将升降舵打降舵使直升机翻滚为机头朝向操控者的正立停悬姿态,保持静止停悬5秒钟。

后滚翻

1.机尾朝向操控者保持停悬,将升降舵拉升舵使直升机翻滚为机头朝向操控者的倒飞姿态,保持静止倒飞停悬5秒钟。

2.由机头朝向操控者的倒飞停悬,将升降舵拉升舵使直升机翻滚为机尾朝向操控者的正立停悬姿态,保持静止停悬5秒钟。

3.机头朝向操控者保持停悬,将升降舵拉升舵使直升机翻滚为机尾朝向操控者的倒飞姿态,保持静止倒飞停悬5秒钟。

4.由机尾朝向操控者的倒飞停悬,将升降舵拉升舵使直升机翻滚为机头朝向操控者的正立停悬姿态,保持静止停悬5秒钟。

侧滚翻

1.机头朝左保持停悬,将副翼打右舵使直升机翻滚为机头朝左的倒飞停悬姿态,保持静止倒飞停悬5秒钟。

2.由机头朝左的倒飞停悬,将副翼打右舵使直升机翻滚为机头朝左的正立停悬姿态,保持静止停悬5秒钟。

3.重复以上的动作,但是将副翼打左舵。

4.机头朝右保持停悬,将副翼打右舵使直升机翻滚为机头朝右的倒飞停悬姿态,保持静止倒飞停悬5秒钟。

5.由机头朝右的倒飞停悬,将副翼打右舵使直升机翻滚为机头朝右的正立停悬姿态,保持静止停悬5秒钟。

6.重复以上的动作,但是将副翼打左舵。

侧滚水平圆

1.以直升机向右侧滚的方式,执行顺时针方向的水平圆。

2.以直升机向左侧滚的方式,执行顺时针方向的水平圆。

3.以直升机向右侧滚的方式,执行逆时针方向的水平圆。

4.以直升机向左侧滚的方式,执行逆时针方向的水平圆。

各种滚翻

1.机尾朝向操控者保持停悬,将升降舵拉升舵使直升机保持固定的高度及方向,向后翻滚至少二圈。动作执行完毕后,机尾朝向操控者保持稳定的停悬。

2.将升降舵打降舵,重复步骤1,向前翻滚至少二圈。

3.机头朝向操控者保持停悬,将升降舵拉升舵使直升机保持固定的高度及方向,向后翻滚至少二圈。动作执行完毕后,机头朝向操控者保持稳定的停悬。

4.将升降舵打降舵,重复步骤3,向前翻滚至少二圈。

5.由左至右保持水平直线飞行,当直升机在操控者的正前方时,将升降舵拉升舵,控制主旋翼的螺距使直升机保持固定的高度及前进速度,向后翻滚一圈完毕。继续保持水平直线飞行。

6.由右至左,重复步骤5。

7.由左至右保持适当速度的水平直线飞行,当直升机在操控者的正前方时,瞬间加大主旋翼的螺距,同时将升降舵打降舵,控制主旋翼的螺距使直升机保持固定的高度及前进速度,直到直升机向前翻滚一圈完毕。继续保持水平直线飞行。

8.由右至左,重复步骤7。

第五级

第五级属于高级程度,使操控者有能力执行基础的后退飞行。第五级的本质是要能成功地完成前四级的所有动作,以及增进对于新动作的操控及定位能力。在执行这些高级的动作时,必须尽可能地注意操控者及观众的安全。

后退水平圆

1.在飞行区域内,以顺时针及逆时针的方向,至少各执行一圈后退水平圆。

后退8字飞行

1.在降落区的上空将机头朝左保持停悬,向右后退飞行,然后执行外侧3/4水平圆,此时机尾朝向操控者后退飞行。

2.保持固定的高度及速度,向另一侧执行360°水平圆,此时机尾又朝向操控者后退飞行。

3.执行后退1/4水平圆,使机头与步骤1的停悬同向,保持后退水平直线飞行至降落区上空的起始点。

4.在降落区的上空将机头朝向操控者保持停悬,以后退飞行的方式执行360°水平圆,此时机头朝向操控者并保持后退飞行(远离操控者)。

5.保持固定的高度及速度,向另一侧执行360°水平圆,此时机头又朝向操控者并保持后退飞行(远离操控者)。

6.后退飞行至降落区的上空保持停悬,即完成此动作。

后退内浸斗

1.由左至右保持后退水平直线飞行,当直升机在操控者的正前方时,将升降舵打降舵执行内浸斗。控制主旋翼的螺距,尽可能使飞行轨迹成为圆形的环状。

2.由右至左保持后退水平直线飞行,重复执行步骤1。

后退侧滚

1.由 左至右保持后退水平直线飞行,在直升机未到达操控者的正前方时,将副翼打右降舵执行侧滚(远离操控者)。当直升机到达操控者的正前方时,机体刚好成为倒飞 后退飞行,继续执行侧滚的动作,等到直升机通过操控者的正前方以后,机身便恢复为正飞后退飞行。执行后退侧滚时,请控制主旋翼的螺距,以便维持固定的高度 及速度。

2.重复执行步骤1,将副翼打左舵执行侧滚(接近操控者)。

3.重复执行步骤1及2,由右至右开始执行。

倒飞后退水平圆

1.在飞行区域内,以顺时针及逆时针的方向,至少各执行一圈后退水平圆。

倒飞后退8字飞行

1.在降落区的上空将机头朝左保持倒飞停悬,向右后退飞行,然后执行外侧3/4水平圆,此时机尾朝向操控者后退飞行。

2.保持固定的高度及速度,向另一侧执行360°水平圆,此时机尾又朝向操控者后退飞行。

3.执行后退90°转弯,使机头与步骤1的停悬同向,保持后退水平直线飞行至降落区上空的起始点。

4.在降落区的上空将机头朝向操控者保持倒飞停悬,以后退飞行的方式执行360°水平圆,此时机头朝向操控者并保持后退飞行(远离操控者)。

5.保持固定的高度及速度,向另一侧执行360°水平圆,此时机头又朝向操控者并保持后退飞行(远离操控者)。

6.后退飞行至降落区的上空保持倒飞停悬,即完成此动作。

倒飞熄火降落

1.机头保持与航道平行,且高度不得低于20公尺,直升机保持倒飞姿态,向操控者的右侧开始执行熄火降落。

2.在降落的过程中,将直升机侧滚成为正飞的姿态。

3.保持平滑且稳定的下降速度,朝直径1公尺的圆形降落区降落。

4.降落时脚架的某一部份需落在圆形的降落区内。

5.向操控者的左侧重复执行熄火降落。

侧飞自旋360°

1.由右至左保持水平直线飞行,将副翼打左舵执行1/4侧滚(接近操控者)。降低主旋翼的螺距成为0°,当直升机成为侧飞的状态时,以顺时针的方向至少执行一次360°自旋,然后将副翼打右舵,增加主旋翼的螺距,使机体恢复成水平直线飞行。

2.重复执行步骤1,但以逆时针的方向至少执行一次360°自旋。

3.重复执行步骤1及2,但将副翼打右舵执行1/4侧滚(远离操控者)。结束时将副翼打左舵。

4.由左至右保持水平直线飞行,重复执行步骤1、2及3。

侧飞水平螺旋下坠

1.先将直升机停悬在安全的高度,然后将副翼打左舵执行1/4侧滚,直到主旋翼回转面成为垂直,机体必须保持水平,降低主旋翼的螺距成为0°,并且将升降舵打降舵。

2.当机体朝地面下坠时,至少须完成三次前滚翻的动作。

3.将副翼打右舵,使直升机恢复成为水平飞行。

4.重复执行步骤1、2及3,但将副翼打右舵执行1/4侧滚。结束时将副翼打左舵。

5.重复执行上述步骤,但将升降舵打降舵,至少须完成三次后滚翻的动作。

第六级

第六级属于高级程度,使操控者有能力执行基础的横向飞行。第六级的本质是要能成功地完成前五级的所有动作,以及增进对于新动作的操控及定位能力。在执行这些高级的动作时,必须尽可能地注意操控者及观众的安全。

横向飞行水平圆

1.在降落区的上空将机尾朝向操控者保持停悬,在飞行区内以横向飞行的方式,对顺时针及逆时针的方向,至少各执行一圈机头朝向圆心的水平圆。

2.在降落区的上空将机头朝向操控者保持停悬,在飞行区内以横向飞行的方式,对顺时针及逆时针的方向,至少各执行一圈机尾在降落区的上空将机尾朝向操控者保持停悬,在飞行区内以横向飞行的方式,对顺时针及逆时针的方向,至少各执行一圈机头朝向圆心的水平圆。朝向圆心的水平圆。

横向8字飞行

1.在降落区的上空将机尾朝向操控者保持停悬,向右侧横向飞行,执行机头向内3/4水平圆,使机身右侧朝向操控者。

2.保持固定的高度及速度,向另一侧执行机尾向内360°水平圆,此时机身右侧又再一次朝向操控者。

3.再执行机头向内1/4水平圆后便完成此动作。将直升机飞回降落区上空的起始点。

4.向左侧横向飞行,重复执行上述的步骤。

5.在降落区的上空将机头朝右保持停悬,向外侧(飞离操控者)开始横向飞行,执行机头向内360°水平圆,使机身侧面朝向操控者。

6.再向另一侧执行机尾向内360°水平圆后便完成此动作,此时机身侧面又再一次朝向操控者。

7.将机头朝左保持停悬,重复执行步骤5及6。

横向内浸斗

1.保持机尾朝向操控者,由左向右开始横向水平飞行,当直升机通过操控者的前方时,加大主旋翼的螺距并且将副翼打左舵完成一个内浸斗。

2.重复执行步骤1,但由右向左开始横向水平飞行,并且将副翼打右舵完成一个内浸斗。

3.保持机头朝向操控者,重复执行步骤1及2。

横向外浸斗

1.保持机尾朝向操控者,由左向右开始横向水平飞行,当直升机通过操控者的前方时,加大主旋翼的螺距并且将副翼打右舵完成一个外浸斗。

2.重复执行步骤1,但由右向左开始横向水平飞行,并且将副翼打左舵完成一个外浸斗。

3.保持机头朝向操控者,重复执行步骤1及2。

横向滚翻

注意∶当直升机保持横向飞行时,有二种不同的方式执行"侧滚"的动作。

1) 如同执行一般的侧滚动作或是

2) 相对于目前飞行方向的侧滚动作。

所以两者的动作我们都要执行!

1.横向滚翻 - 机体侧滚

a.保持机尾朝向操控者,由右向左开始横向水平飞行,将副翼打左舵(与横向飞行的方向同向),控制主旋翼的螺距,使机体能保持固定的高度及横向速度,至少完成一个侧滚。动作结束时保持横向水平飞行。

b.将副翼打右舵(与横向飞行的方向逆向),重复执行步骤a。

c.保持机头朝向操控者,重复执行步骤a及b。

d.由左向右开始横向水平飞行,重复执行步骤a、b及c。

2.横向滚翻 - 机体前后滚翻

  • 保持机尾朝向操控者,由右向左开始横向水平飞行,将升降舵打降舵,控制主旋翼的螺距,使机体能保持固定的高度及横向速度,至少完成一个前滚翻。动作结束时保持横向水平飞行。

a.升降舵拉升舵,重复执行步骤a。

b.保持机头朝向操控者,重复执行步骤a及b。

c.由左向右开始横向水平飞行,重复执行步骤a、b及c。

机体自旋8字飞行

1.在降落区的上空将直升机保持停悬,机体以顺时针的方向保持自旋,并且朝右侧开始执行外侧水平8字飞行。在8字形的中心点时,直升机是飞向操控者。

2.机体以逆时针的方向保持自旋,重复执行步骤1。

3.机体以顺时针的方向保持自旋,并且朝右侧开始执行内侧水平8字飞行。在8字形的中心点时,直升机是飞离操控者。

4.机体以逆时针的方向保持自旋,重复执行步骤3。

机体倒飞自旋8字飞行

1.在降落区的上空将直升机保持倒飞停悬,机体以顺时针的方向保持自旋,并且朝右侧开始执行外侧水平8字飞行。在8字形的中心点时,直升机是飞向操控者。

2.机体以逆时针的方向保持自旋,重复执行步骤1。

3.机体以顺时针的方向保持自旋,并且朝右侧开始执行内侧水平8字飞行。在8字形的中心点时,直升机是飞离操控者。

4.机体以逆时针的方向保持自旋,重复执行步骤3。

第七级

第七级属于高级程度,使操控者有能力执行基础的自旋动作。第七级的本质是要能成功地完成前六级的所有动作,以及增进对于新动作的操控及定位能力。在执行这些高级的动作时,必须尽可能地注意操控者及观众的安全。

机体自旋内浸斗

1.直升机由右向左飞行,机体开始自旋,当直升机通过操控者的正前方之时,机体保持自旋并且执行一个内浸斗。安排副翼、升降舵及主旋翼螺距的打舵时机,使得直升机的飞行轨迹形成一个圆圈。

2.结束时机体保持自旋水平直线飞行。

3.由左向右飞行,重复执行上述的步骤。

机体自旋侧滚

1.直升机由右向左飞行,机体开始自旋,在直升机未到达操控者的正前方时,机体保持自旋并且执行外侧侧滚(飞离操控者)。当直升机到达操控者的正前方时,机体刚好成为倒飞的姿态。安排副翼、升降舵及主旋翼螺距的打舵时机,使得直升机能保持固定的高度、前进方向及速度。

2.完成侧滚的动作后,机体保持自旋水平直线飞行。

3.重复执行步骤1及2,但执行内侧侧滚(朝向操控者)。

4.由左向右飞行,重复执行上述的步骤。

机体自旋原地滚翻

1.直升机先保持停悬,机体开始自旋,机体保持自旋并且至少执行一个前滚翻。安排副翼、升降舵及主旋翼螺距的打舵时机,使得直升机能保持在固定的高度。

2.重复执行上述的步骤,但至少执行一个后滚翻。

机体自旋前进滚翻

1.直升机由右向左飞行,机体开始自旋,机体保持自旋并且至少执行一个前滚翻。安排副翼、升降舵及主旋翼螺距的打舵时机,使得直升机能保持固定的高度、前进方向及速度。

2.重复执行步骤1,但至少执行一个后滚翻。

3.由左向右飞行,重复执行上述的步骤。

机体自旋外浸斗

1.直升机由右向左飞行,机体开始自旋,当直升机通过操控者的正前方之时,机体保持自旋并且执行一个外浸斗。安排副翼、升降舵及主旋翼螺距的打舵时机,使得直升机的飞行轨迹形成一个圆圈。

2.结束时机体保持自旋水平直线飞行。

3.由左向右飞行,重复执行上述的步骤。

机体自旋熄火降落

1.机头保持与航道平行,且高度不得低于20公尺,朝操控者的右侧开始执行熄火降落。在执行熄火降落的动作之前,机体不须保持自旋。

2.执行熄火降落的过程中,机体至少需自旋3圈。

3.保持平滑且稳定的下降速度,朝直径1公尺的圆形降落区降落。

4.降落时脚架的某一部份需落在圆形的降落区内。

5.重复执行上述的步骤,但由操控者的左侧开始执行熄火降落。

注意∶不限制执行的次数,降落时只要脚架的某一部份落在圆形的降落区内即可。

机体自旋螺旋钻

1.先将直升机保持在任意的高度及方向,朝操控者的右侧开始执行螺旋钻的动作。在执行螺旋钻的动作之前,机体不须保持自旋。

2.要完成这项动作,至少机体的某一部份必须离地6英寸以内。

注意∶若降落区的泥土愈软则愈容易完成此动作。开玩笑的啦!您千万不要相信。IRCHA不鼓励执行此动作。

正立直线飞行

1.将直升机翻来滚去以后,有某些人会忘了如何正立水平直线飞行。本动作要求操控者将直升机以正立飞行的方式,飞完一个油箱的燃油,至少需10分钟。

个人工具
名字空间
变换
操作
导航
Phantom系列
Inspire 1 “悟”系列
禅思X5 系列
经纬Matrice系列
Guidance系列
A2系列飞控
WK-M系列飞控
筋斗云系列飞行器
禅思机载云台
如影手持云台
NAZA系列飞控
风火轮系列飞行器
多旋翼动力系统
Ace系列飞控
WK-H系列飞控
周边产品
其他语言
工具箱