Naza-M 的安装前须知

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Naza-M 安装设置向导
硬件安装向导
安装前须知 产品规格 主控和GPS安装 整体连接 接收机连接
参数设置向导
调参软件安装 寻找重心 主控/GPS的安装位置设置 马达调制 控制模式切换开关设置 遥控器校准 自驾系统设置
增强型失控保护模式 智能方向控制 相机云台控制 电压监视 GPS指南针校准 远程调参
飞行调试向导
飞行前准备 飞行测试 GPS姿态模式飞行 Naza-M LED指示灯描述

注意事项

出于安全考虑,请严重关注以下注意事项:

  • 1.大于650或者大负载的机架上,建议您使用WooKong-M自驾系统。
  • 2.安装飞行器时,请确保飞行器重心在机架中心,有负载的在机架中心的垂直方向上。
  • 3.安装主控器时,尽量安装在靠近中心位置,确保主控印有标记的一面朝上,并使其与机身水平面保持平行,否则会导致飞行器水平方向飘移。
  • 4.主控器安装有方向要求,务必使电调输出端口的朝向与飞行器机头方向一致。
  • 5.在调试过程中请断开电调电池的连接或移除所有桨翼!
  • 6.更换遥控系统后一定要重启主控并重新校准遥控器。
  • 7.在调参软件的遥控器校准中:
    • 油门:滑块向左减小油门,滑块向右增大油门。
    • 尾舵:滑块向左机头向左,滑块向右机头向右。
    • 俯仰:滑块向左飞行器向后,滑块向右飞行器向前。
    • 横滚:滑块向左飞行器向左,滑块向右飞行器向右。
  • 8.飞行时切记先打开遥控器,然后启动多旋翼飞行器!着陆后先关闭飞行器,再关闭遥控器!
  • 9.调参软件中的云台控制不论是否开启,F1和F2端口将有输出。此时请不要将这些端口与带有桨翼的电机电调连接。
  • 10.切勿将油门的失控保护位置设置在10%满量程以下。
  • 11.在飞行过程中油门杆量须始终距熄火位置10%满量程以上!
  • 12.低压保护的目的不是娱乐!在任何一种保护情况下,您都应该尽快降落飞行器,以避免坠机等严重后果!
  • 13.在立即停止电机模式下,无论在何种控制模式中,只要电机启动后,一旦油门杆超过10%后,当油门杆再次低于10%,电机将立即停转。在该情况下电机停转后,如果您在5秒钟内紧接着推油至10%以上,电机会重启,而无需执

行掰杆动作重启电机。如果电机启动后3秒内您没有推油至10%以上,电机将自动停转。

  • 14.在智能停止电机模式下,执行掰杆动作会导致电机的启动或停止。任何控制模式下正常飞行的过程中,将油门拉至10%以下不会导致电机停转。如果在飞行过程中您的飞行器电机停转后要重新启动电机,须执行四种掰杆动作中的任何一种。
  • 15.当红灯快闪时,表示电池电压过低,请立即降落。
  • 16.在系统初始化和自检查过程中请不要拨动任何摇杆。如果最后四下绿灯闪灯异常,请联系我们。
  • 17.GPS与指南针模块为磁性敏感设备,应远离所有其他电子设备。
  • 18.如果GPS信号不好(有红灯闪烁),请不要使用GPS姿态模式飞行。
  • 19.GPS模块为选配模块(非标配),请选用此模块的用户关注说明书中涉及GPS的内容,未选用此模块的用户请忽略GPS控制模式下的相关内容。
  • 20.用户未连接GPS模块,但控制模式切换中设置了GPS姿态模式,则飞行过程中选择GPS姿态模式时将自动切换为姿态模式,并且LED指示灯为姿态模式闪灯。
  • 21.接GPS的失控保护状态下,飞行器下降着地后将自动熄火;未接入GPS时,飞行器下降着地后将不会自动熄火。
  • 22.强烈建议将接收机安装到机身板下面,天线朝下且无遮挡,以避免无线信号因遮挡丢失,而造成失控。
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